25 Haziran 2018 tarihinde İngiltere Parlamentosu 20 yılı aşkın bir süredir devam eden “Heathrow Havaalını Genişletme Planı”nı onayladı. Yeni İstanbul havaalanımızın açıldığı bu günlerde bir süredir takip ettiğim Heathrow Havaalanı tartışmasını daha detaylı incelemek istedim. İngiltere kamuoyu, parlamentosu, sivil toplum örgütleri ve bölgede yaşayan insanlar nezdinde gerçekleşen tartışmanın hikayesini sizinle paylaşmak istiyorum.

Havaalanlarının yakınında oturmuyor olsanız bile eğer iniş veya kalkış rotalarının çevresine denk gelirseniz gürültüden rahatsız olmamanız mümkün değil. Bunun yanına havaalanlarının yüzlerce uçağın kalkışı ve inişine paralel yarattığı çevre kirliliği de söz konudur. Bir süre Londra‘nın Güney Batı’sında oturmuş biri olarak uçakların inişinin nasıl bir rahatsızlık yarattığını gayet iyi hatırlıyorum. Bir süre sonra uçak sesi hayatınızın bir parçası olmakla birlikte ciddi bir rahatsızlık unsuru oluyor.

İngiltere Başbakanı Theresa May başkanlığında hükümetin onayladığı Heathrow Genişletme Planı’nın bütçesi yaklaşık olarak 14 Milyar pound ve binlerce yeni iş yaratması planlanıyor.

Heathrow CEO’su John Holland-Kaye yaptığı açıklamada İngiltere Parlamentosu’nun Heathrow’un  genişlemesine
devam etmesine karar vererek 50 yıllık bir tartışmayı sona erdirdiğini söyledi. Ayrıca bu onay ile Heathrow’un İngiliz halkına daha fazla iş fırsatı sunulacağını, gelecek nesiller için kalıcı olacak yeni yetkinliklerin oluşturacağını ve genişlemenin en iyi şekilde tamamlanacağını belirtti.

Heathrow havaalanı genişletilme planı onayının neden bu kadar uzun sürdüğüne bakmadan önce tarihçesini size sunmak isterim;

1990 – Muhafazakar hükümet üçüncü pist için plan yayınladı
2003 – İşçi hükümeti üçüncü pist ve altıncı terminalin yapılması için bir plan sundu.
2007 – Sipson yakınlarında kurulan kamp ile protestolar başladı.
2009 – Başbakan Gordon Brown yerel halkın ve çevreci grupların tüm itirazlarına rağmen genişlemenin başlamasına karar verdi.
2010 – Genişleme planlarına karşı yürütülen dava olumlu sonuçlanır.
2010 – Muhalefet lideri David Cameron Richmon yakınlarında yapılan bir toplantıda genişlemenin yapılmayacağı konusunda söz verdi.
2012 – David Cameron havalimanı genişlemesinin incelenmesi Sir Howard Davies’i görevlendirdi
2015 – Havaalanları Komisyonu yeni pistlerin Heathrow’a yapılmasını önerdi
2016 – Theresa May kabinesi Heathrow genişlemesine destek verdiklerini açıkladı.

2017 – Heatrow terminal yönetimi büyütmek yerine ikinci ve beşinci terminallerin verimini arttırmayı önerdi
2018 – Theresa May kabinesi Heathrow yeni terminal binası ve pistleri için devam etme kararı aldı.

Bu arada bu onay ile birlikte dört Londra belediyesi ve Greenpeace işlemleri durdurmak için yargıya başvurma kararı almıştır.

Harmondsworth, Sipson ve Harlington – En Çok Etkilenen Bölge

Bu tartışmaların devam etmesi, iznin çıkmamasının en önemli nedeni Heathrow havaalanı genişlemesinin çevresine vereceği zarar olarak görülüyor.

Heathrow havaalanı yakınında olan Harmondsworth, Sipson ve Harlington’da yaşayan insanlar bu genişlemenin hayatlarını çok ciddi derece etkileyeceklerini ifade ediyorlar.

Üç konuda hükümete ciddi uyarıda bulunmaya devam ediyorlar;

  • Havaalanının genişlemesi evlerini kaybetmelerine yol açacak
  • Havaalanı nedeniyle oluşacak gürültüden sağlık sorunları ortaya çıkacak
  • Havaalanı nedeniyle bölge yapısı tamamen değişecek
  • Havaalanı uzun dönemde yeni iş alanları yaratacak olsa da çevresel etkilerinin zararının çok daha büyük olacağının altını çiziyorlar.
Sırada ne var ve Heathrow’da genişleme ne zaman başlıyor?

2018 yılının sonuna kadar Heathrow havaalanı yönetimi İngiltere hükümetinin çevre kriterlerine uyumluluğuna bağlı olarak genişletilecek yapı ile ilgili bir çevre raporu hazırlayacak.

Ardından 2019 yılında Heathrow havaalanı yönetimi 900 yeni iş ve 200 stajı kapsayan 150 milyon sterlin tutarında bir sözleşme imzalayacak.

2020 yılında ise Heathrow havaalanı yönetimi planlama departmanına (Planning Inspectorate) , Planlama nihai bir teklif sunacak. Kamu gözetim süresin tamamlandıktan sonra Ulaştırma Bölümü (Transport Secretary) inşaatın başlamasına karar verecek.

Theresa May kabinesi onaylamış olsa da Heathrow Genişleme projesi inşaat iznine kadar hala bir çok değişiklik meydana gelebilir ve izin durdurulabilir.

Originally posted 2018-10-30 14:32:38.